Civisur, ¿la unión
de Málaga y Sevilla al servicio del capital?
El pasado mes de octubre
tuvo lugar la presentación de Civisur (Unión Cívica del Sur de España), una
unión para potenciar los lazos principalmente económicos entre Sevilla y
Málaga. Una unión que tiene entre objetivos multiplicar el PIB entre ambas
ciudades, y que tiene entre sus asociados a algunos de las principales empresas
de Andalucía, así como de las Universidades, y sobre todo ex cargos políticos
como antiguos alcaldes o el expresidente de la Junta de Andalucía, como
Rodríguez de la Borbolla.
¿Qué puede haber detrás de
este tipo de uniones? Es claro un servicio mayor al capital que a la
solidaridad: o en todo caso, es la búsqueda del beneficio mutuo entre estas dos
ciudades pero no con las otras ciudades andaluzas o con los empobrecidos que
tan cerca nuestra también se encuentran.
Ejemplos de medidas: son el
poner un AVE cada hora enlazando ambas ciudades que es claro a quién puede
servir este carísimo medio de transporte, una nueva autovía por el Guadalhorce
(¿realmente se demanda?), proyectos como Andalucía Tech en una Universidad al
servicio del mercado. Mientras ejemplos de insolidaridad y retrasos son bien
conocidos en Andalucía, dónde la costa granadina ha tardado más de 15 años en
ver terminada su autovía en una zona dónde ni siquiera han existido otros
servicios como los ferroviarios.
Ya en el año 2007 se podía viajar de Córdoba a
Málaga en AVE (para quien pudiera pagárselo), pero no se podía viajar en una
autovía incompleta. Todo un lobby con capacidad
de ejercer presión. Esta forma de unión al servicio de unos pocos quizás
intenta hacer una nueva forma de regionalismo, buscando las máximas
subvenciones para sus propios proyectos. Pero es muy dudosa su capacidad de
unir ciudades al servicio de los últimos.
